Napędy hybrydowe coraz powszechniej trafiają pod pokłady motorówek. Kolejną jednostkę z takim przedstawiła słoweńska firma Greenline Yachts.
Dostawca łodzi
Podczas targów w Cannes Greenline przedstawiła jacht 65 OceanClass. Łódź przeznaczona jest do dłuższych rejsów dla żeglarzy ceniących wygodę i prestiż. Dlatego zaprojektowano kadłub o dość klasycznej linii, przewidując żeglugę z prędkościami rzędu 22 węzłów po zafalowanych wodach. Jacht ma kategorię A - żegluga oceaniczna.
Kadłub ma kształ deep V, co oprócz możliwości szybkiej żeglugi pozwala na oszczędność paliwa. Pozwala też zwiększyć zasięg. Za napęd odpowiada układ diesel-elektryczny, gdzie praca diesla może być wspomaga lub zastąpiona pracą silnika elektrycznego, zasilanego z baterii litowo-jonowych. Dach wyłożony bateriami słonecznymi pozwala też wykorzystać energię ze słońca. Możliwe jest też pływanie w trybie cichym, co pozwala żeglarzom odpocząć od hałasu diesla czy generatora. Kadłub został wykonany w technologii infuzji próżniowej, przez co jest lekki i mocny.
Napęd hybrydowy wyróżnia tą łódź spośród innych, ale warto też docenic wnętrze: komfortowy salon i trzy przestronne apartamenty. Flybridge pozwala cieszyć się słońcem - został też wyposażony w bar z lodówką i zlewem. Drzwi oddzielające salon od rufy można w całości złożyć, otwierając wnętrze na otaczającą przyrodę.
Zdjęcia: GreenLine Yachts.