Frauscher 1414 Demon Air może się poszczycić tytułem Best of Boats w kategorii Best for Fun. Twórcy konkursu rozumieją tutaj szeroko pojętą przydatność łodzi w sportach wodnych. Jest to oczywiście dość subiektywne, nie mniej 1414 Demon Air ma szereg zalet, które mogą go do tej nagrody predestynować.
Dostawca łodzi
Gdy jednak spojrzeć na jednostkę jako całość masz przed oczami lux torpedę o futurystycznych, nienagannych proporcjach i anielskim usposobieniu. Łagodna lub ostra, wszystko zależy od sternika i jego temperamentu. Profil łodzi jest niski i mógłbyś śmiało rzec, że pod pokładem nie ma miejsca na specjalne wygody. I tu odwiedzający tę jednostkę przeżywają niemałe zaskoczenie po zejściu do salonu pod pokładem. Jest tam aż dwa metry wysokości i przy szerokości kadłuba w najszerszym miejscu wynoszącej 3,8 m można pokusić się o wykrojenie wcale praktycznej przestrzeni. Tak też jest w przypadku 1414 Demon Air.
Dwie osoby mają tu komfortowe warunki do bytowania, przy czym trzeba podkreślić, że jest to day boat do szybkiego cruisingu, przemieszczania się z miejsca na miejsce, także w trudniejszych warunkach pogodowych, o ile zajdzie taka potrzeba. Ta 10-tonowa jednostka z dwoma motorami po 400 KM rozwinie prędkość maksymalną 40 w. Charakterystyczne dla tego kadłuba jest planowanie przy niskich prędkościach rzędu 12-13 w. Co z pewnością rokuje umiarkowanym aptetytem drzemiących w siłowniki smoków.