Project Electra - superjacht z napędem hybrydowym - konsekwentnie przybiera formę jachtu.
Zmontowano i połączono już kadłub i nadbudówkę jachtu projektu Electra - operacja odbyła się w stoczni grupy Heesen Yachts w Oss. Electra jest drugim jachtem klasy 5000 - 50-metrowych jachtów. Konstrukcję wyróżnia szybki kadłub wypornościowy i napęd hybrydowy.
Napęd hybrydowy jest w stanie poruszać jacht z prędkością 9 węzłów bez uruchamiania silników diesla (choć ze wspomaganiem agregatów). Taka żegluga jest znacznie cichsza i mniej dokuczliwa dla pasażerów. W trybie ekonomicznym, 12-15 węzłów, włączane są silniki, wyłączane agregaty i motory elektryczne dostarczają energię do celów hotelowych.
Przy maksymalnej prędkości, 16,8 węzła, włączany jest tryb BOOST, kiedy motory elektryczne zasilane z agregatów wspomagają główne diesle.
Jacht został zaprojektowany przez biuro Omega Architects i Franka Laupmana, wnętrza projektował Cristiano Gatto.
Wnętrze pomieści 12 pasażerów. Jacht dostarczony będzie w 2020 roku.
Zdjęcia: Heesen.