Wodowanie superjachtu 62Steel

‹ Poprzedni news

Franchini Mia 63 INTO

Następny news ›

Benetti wraca do korzeni i tworzy nowy Benetti B.Yond

Dodane dnia 1 Lipiec 2020 r.

Sanlorenzo trzyma kotły pod parą, a sterowana przez Massimo Perotti stocznia idzie całą naprzód oddając do użytku kolejne jachty.

Dostawca łodzi

Ponadprzeciętna kompozycja know-how oraz silna koncentracja na jakości realizowanych projektów umożliwia stoczni Sanlorenzo spoglądanie w przyszłość każdego dnia i konsekwentną realizację rozwoju w kierunku innowacyjności i odpowiadanie na potrzeby najbardziej wymagających klientów. Obecne trendy projektowe w stoczni skupiają się na prowadzeniu narracji precyzyjnego budowania tożsamości, a przykładem tego działania jest 62Steel superjacht, którego pierwszy egzemplarza właśnie został zwodowany w La Spezia.

Ze swoimi imponującymi gabarytami w postaci 61,5 metrów całkowitej długości, 11,9 m maksymalnej szerokości oraz pojemności brutto 1200 ton jednostka oferuje zaskakujące rozwiązania, które wytyczają nowe standardy w segmencie stalowych superjachtów.

Jacht posiada elegancką, dostojną ponadczasową bryłę o zrównoważonych i harmonijnych liniach, które są efektem maksymalnie przestronnych układów pomieszczeń i zastosowanych zaawansowanych technologii, które gwarantuj wyjątkowy poziom komfortu na pokładzie w zakresie wypoczynku jak i jakości życia, jakie nigdy do tej pory nie były dostępne na jachtach tej wielkości.

Unikatowy koncept 62Steel przekłada się na niewiarygodnie dużą przestrzeń okazałej kabiny właścicielskiej, dla której ulokowania przeznaczono cały górny pokład oraz niebywałej przestrzeni salonu i majestatycznego pokładu plażowego na niższym pokładzie.

Poza wyjątkowością przedsięwziętych projektów kabina właścicielska ma 210 m2 powierzchni z czego 97 m2 przeznaczono na sypialnię, gabinet, dwie przestronne łazienki i garderobę. Pozostałe 123 m2 zewnętrzne pokłady prywatne armatora na dziobie i górnym pokładzie.

Wnętrza wodowanej jednostki zostały zaprojektowane przez projektantów z Sanlorenzo, którzy nawiązali w projekcie do spuścizny Franciszka Paszkowskiego i Magherity Casparini, którzy wespół zespół projektowali wnętrza pierwszej Sanlorenzo 62Steel.

Stocznia przyznaje, że dwie kolejne jednostki są w trakcie budowy. Kolejna będzie wodowana w kwietniu w przyszłym roku, a trzecie za dwa lata.