Grecka stocznia Technohull powstała w 2005 roku. Wyspecjalizowała się w łodziach hybrydowych RIB, zarówno sportowych, jak i roboczych. Sea DNA 999 to najnowszy projekt stoczni, dostępny w trzech wersjach.
W zależności od potrzeb można łódź zamówić w wersji Open - wówczas mamy konsolę sternika i otwartą przestrzeń wyposażoną jedynie w kanapę. Łódź taka może być tendrem dla superjachtów, łodzią obstawy regat czy łodzią prasową przy imprezach. Wersja Delta wyposażona jest w materace do opalania na dziobie i rufie i jest jachtem typowo wypoczynkowym. Wersja Cabin z kolei dysponuje kabinką na 2 osoby oraz modułem sanitarnym - pozwala więc zaplanować weekendowy rejs z noclegiem.
Rufa wyposażona jest w platformę kąpielową z drabinką.
Kadłub zbudowany jest z epoksydów w technologii infuzji próżniowej, zastosowano też tuby ORCA. Jeżeli dodamy do tego dwa silniki przyczepne po 400 koni, łódź może rozpędzić się do 90 (!) węzłów. To ponad 170 km/h, niewiele łodzi może osiągać takie prędkości. Konstruktorzy chwalą się, że przelot z Włoch na Sardynię zajmie dwie godziny.
Przewidziana jest też wersja z silnikiem stacjonarnym.
Łódź o takich możliwościach z pewnością sprawi na Śródziemnym dużo radości. Pozwoli błyskawicznie dopłynąć tam, gdzie skipper sobie tylko zażyczy.
Aby załoga nie odniosła obrażeń przy żegludze na fali, przewidziano specjalne fotele amortyzujące wstrząsy.