Motorówka kręci rufą – jak sztaplarka. Operatorzy wózków widłowych nie mają problemu ze zrozumieniem tej zasady, jednak większość początkujących sterników potrzebuje odrobiny pływania, zanim porzuci samochodowe przyzwyczajenia.
Dostawca produktu
Dostawca usługi
Przesiadając się zza kierownicy samochodu za kierownicę motorówki trzeba zapomnieć o skręcającym przodzie pojazdu i przyzwyczaić się do zarzucania rufy przy skręcie. Ma to szczególne znaczenie przy wykonywaniu ciasnych zakrętów, np. manewrując w pobliżu motorówek kolegów. Przepływając blisko zacumowanych łodzi lub innych przeszkód, nie wykonuj zbyt gwałtownych skrętów, aby nie zahaczyć o nie zachodzącą rufą. Typową sytuacją, kiedy możesz nie wyrobić, jest zakręt w ciasnej przestrzeni między pomostami przy podejściu w miejsce postojowe. Naturalnie chcesz zostawić sobie jak najwięcej miejsca na zakręt i w chwili gdy go wykonujesz, może okazać się, że nie zostawiłeś sobie miejsca na rufę, którą zahaczyć można o rufy innych łodzi.
Więcej na ten temat można przeczytać w Jachtingu Motorowym 7/2012. Dostęp do numery tu taj w cenie14.40 PLN.