Magonis Boats nawiązała współpracę z Eurecat i IREC

‹ Poprzedni news

Prosty wybór wosku do łodzi – poradnik Clean-N-Simple

Następny news ›

Flipper 650 najmniejszy w ofercie

Dodane dnia 28 Marzec 2022 r.

Magonis – barceloński producent łodzi wyłącznie o napędzie elektrycznym – wraz z zespołami firm Eurecat i IREC rozpoczyna opracowywanie technologii wodorowych ogniw paliwowych dla swojej przyszłej floty.

IREC (Kataloński Instytut Badań Energetycznych) i Eurecat (Katalońskie Centrum Technologiczne) połączyły siły, aby opracować ekosystem baterii dla Europy Południowej. Partnerstwo z Magonis Boat ma zwiększyć zasięg przyszłych jednostek pływających, a jednocześnie rozwinąć zrównoważone rozwiązania.

Wpływ spalania

Według zwolenników tzw. zielonej energii ilość CO2 wytwarzana przez jedną małą łódź z silnikiem spalinowym o mocy 5 KM jest równoważna ilości wytwarzanej przez 39 samochodów na autostradzie. Emisja ta ma poważny wpływ na jeziora, rzeki i oceany. Dodatkowym zagrożeniem są zniszczenia spowodowane wyciekami oleju i płynów silnikowych. W samej Europie ponad 36 milionów ludzi regularnie uprawia żeglarstwo rekreacyjne, a przy +10% CAGR problem jest coraz poważniejszy.

Rządy w całej Europie, aby zminimalizować zanieczyszczenia i ich wpływ na pobliskie miasta, ekosystemy i mieszkańców, gdzie żegluga śródlądowa ma kluczowe znaczenie, wprowadziły już nowe zasady i zachęty podatkowe dla łodzi napędzanych energią ekologiczną. Amsterdam, Paryż, Frankfurt i Rotterdam mają już ambitne plany przejścia do 2020 roku wyłącznie na żeglugę ekologiczną.
Wprowadzając na rynek czysto elektryczny model Wave e-550, firma Magonis zaczęła przyciągać uwagę rozwijającego się przemysłu jachtowego – sektora, w którym wzrasta świadomość społeczna w zakresie zrównoważonego rozwoju. Dzięki inteligentnym i wydajnym alternatywom dla tradycyjnych łodzi rekreacyjnych możliwe jest pełne przejście na bezemisyjny transport wodny. Wraz z IREC i Eurecat Magonis inspiruje do działania całą branżę transportu wodnego.

Zarówno IREC, jak i Eurecat odniosły wielki sukces w przenoszeniu swojej wiedzy do sektora żeglarskiego. Dzięki wspólnej jednostce badawczej Battech rozwijają doświadczenie w zakresie zrównoważonego rozwoju i możliwości dla łodzi elektrycznych.

Jak powiedział Miquel Antonio, Dyrektor Techniczny w Magonis:

„Cieszymy się, że możemy rozwijać technologię H2 firmy Magonis u boku najpotężniejszych ośrodków technologicznych południowej Europy”.

Korzyści z zastosowania wodorowych ogniw paliwowych

Flota firmy Magonis przewyższa standardy branżowe. Łodzie elektryczne są obecnie budowane z myślą o jednodniowych wycieczkach, ale w przypadku dłuższych rejsów lub rejsów po wyspach doskonałym rozwiązaniem jest zastosowanie wodorowego ogniwa paliwowego. Dzięki wykorzystaniu wszystkich zalet wodorowych ogniw paliwowych różnica w zasięgu pomiędzy silnikami spalinowymi i elektrycznymi będzie się nadal zmniejszać. Jak powiedział François Jozic, dyrektor generalny firmy Magonis:

„Kiedy ludzie myślą o przejściu z silników spalinowych na elektryczne, wyobrażają sobie kompromisy, ale my pokazujemy, że przejście na napęd elektryczny to w rzeczywistości unowocześnienie i inteligentne, nieograniczone możliwości”.

Ta inicjatywa partnerska przyczynia się również do realizacji Nowej Europejskiej Strategii Przemysłowej, Planu Działań na rzecz Gospodarki Obiegu Zamkniętego oraz Ram Regulacyjnych dla Zrównoważonych Baterii, które są kluczowymi działaniami dla Europejskiego Zielonego Ładu.

Partnerzy projektu

IREC – Kataloński Instytut Badań nad Energią – jest publicznym ośrodkiem badawczym podlegającym Departamentowi Działań na rzecz Klimatu, Żywności i Agendy Wiejskiej Generalitat de Catalunya, w którym uczestniczą również Departament Badań i Uniwersytetów oraz Kataloński Instytut Energii (ICAEN). IREC jest centrum CERCA i posiada akredytację centrum TECNIO. Utworzono go w 2008 roku i ma na celu przyczynić się do zrównoważonego rozwoju społeczeństwa i zwiększyć konkurencyjność przemysłu w sektorze energetycznym. Instytut rozwija badania naukowe na najwyższym poziomie w średnim i długim okresie, innowacje i rozwój nowych produktów technologicznych oraz rozpowszechnia wiedzę w tych tematach wśród społeczeństwa.

Eurecat – Centrum Technologiczne Katalonii – skupia wiedzę 650 specjalistów, którzy generują dochód w wysokości 50 milionów euro rocznie. Obsługuje blisko dwa tysiące firm. Eurecat jest zaangażowany w ponad 200 projektów badawczo-rozwojowych, krajowych i międzynarodowych, o dużej wartości strategicznej. Posiada 153 patenty i 8 firm technologicznych. W Katalonii ma jedenaście ośrodków.

Magonis Boats – ma siedzibę w Barcelonie. Firma produkuje całkowicie elektryczne łodzie rekreacyjne. Dzięki konsolidacji technologii i innowacji jest zaangażowana w zrównoważony rozwój i zmienia oblicze transportu wodnego.