Nowa jednostka po krótkich testach popłynęła w swój dziewiczy rejs po Morzu Śródziemnym. Kadłub jachtu został zbudowany ze stali, a nadbudówka z aluminium.
Obserwatorzy podkreślają, że bryle jachtu nadano niezwykle opływowe kształty, niektórzy widzą w nim futurystyczną kontynuację bohaterki książek Verne. Z pewnością jacht jest nowoczesny i w swojej charakterystyce dość napięty z mocnym charakterem, co podkreśla dziobowa część jachtu i potęgujące wrażenie ubarwienia jednostki kwarcowy przydymiony kadłub plus srebro połączone z czarnymi detalami na nadbudówce.
Jacht powstał we współpracy ze studiem Nuvolari Lenard, które zaprojektowało wnętrza oraz bryłę M/Y 137.
Nowe włoskie dzieło posiada pięć pokładów z ogromną kabiną armatorską oraz pięć dodatkowych kabin dla gości. W sumie komfortowo może tu przebywać 12 osób. Górny pokład to wyłączna przestrzeń dla armatora z apartamentem na rufie i salonem widokowym na dziobie.
Oprócz bogactwa udogodnień i funkcji stylistycznych, M/Y 137 jest również pierwszym megajachtem CRN, który uzyskał certyfikat IMO Tier III1, zmniejszając emisję szkodliwych tlenków azotu (NOx) w spalinach o 70%. To przełomowe osiągnięcie z pewnością zostanie przyjęte z zadowoleniem przez właścicieli, którzy są coraz bardziej wrażliwi na kwestie środowiskowe.
CRN buduje obecnie kolejne 3 w pełni niestandardowe jachty: 62-metrowy CRN M / Y 138, 72-metrowy CRN M / Y 139 i 60-metrowy CRN M / Y 141