Zeelander poważnie odświeżył model Z55, nadając mu zupełnie nowe cechy. W pierwszej kolejności przeprojektowaniu uległ napęd - teraz będą to dwa silniki Volvo Penta IPS1350, o łącznej mocy 2000 KM. Dzięki temu łódź może rozpędzać się do ponad 42 węzłów. Zmiana ta wynikła z życzenia klienta, który oznajmił "chcę najszybszego Zeelandera, jaki kiedykolwiek był zbudowany".
Aby zrealizować taki cel stocznia musiała wzmocnić kadłub w rejonie maszynowni, a także przeliczyć kalkulacje wytrzymałościowe dla całego kadłuba i wzmocnić krytyczne miejsca. Równocześnie zbudowała... najcichszego Zeelandera w historii. Wszystko dzięki możliwościom pędników IPS z Volvo Penta. Równocześnie zużycie paliwa od wyjścia w ślizg do pełnej prędkości wzrasta jedynie o 8%.
Wnętrze mieści na dolnym pokładzie dwie luksusowe kabiny dwuosobowe i garaż na bączek, na pokładzie głównym zaś pulpit sterowania, salon z jadalnią, kuchnię, a na rufie dużą kanapę z wysuwaną platformą do opalania się.
Długość: 16,95 m, szerokość: 5 m. Cena jachtu z silnikami sięga dwóch i pół miliona euro.
Zdjęcia: Zeelander Yachts / Jeff Brown Media