Parę lat temu prezes Toyoty, Akio Toyoda, został zaproszony na pokaz jachtów motorowych Ponam, produkowanych w Japonii. Zachwycił się tam możliwościami tak technicznymi, jak i designerskimi, które można było wykorzystać w projektowaniu jachtów. Stąd narodził się pomysł "przedłużenia" marki Lexus o jacht motorowy, by nawiązać do stylu życia promowanego przez markę. Przy okazji miał to być test dla inżynierów i projektantów Lexusa.
W ten sposób powstał sportowy, otwarty jacht do dziennych przejażdżek dla 6-8 osób, w którym wykorzystano rozwiązania stosowane przez Lexus Design Center z Toyota City. Sprawdzano kilka wersji projektów, aż zdecydowano się - i w ten sposób pod koniec ubiegłego roku powstał jeden finalny egzemplarz. Jacht wyprodukowała stocznia Marquis - Carver Yacht Group z USA.
Użyta (stosowana w samochodach wyścigowych) technologia CFRP pozwoliła oszczędzić ponad tonę masy. Jacht napędzają podwójne, 5-litrowe silniki V8. Każdy z silników ma 440 KM mocy, co pozwala na osiągnięcie 43 węzłów prędkości.
Jacht posiada kabinę z wysokością stania i miejscem do siedzenia dla 6 osób, z kambuzem i ubikacją z prysznicem. Wyposażony jest w nowoczesną elektronikę nawigacyjną, nowoczesne systemy kontroli łodzi oraz sprzęt audo z najwyższej półki.
Długość kadłuba wynosi 12,7 m, szerokość 3,86 m.
Jacht nie będzie produkowany, powstał tylko jeden egzemplarz pokazowy. W ten sposób Lexus udowodnił, że jest w stanie podjąć się różnych wyzwań, inżynierowie mieli chwilę odmiany od projektowania samochodów, a prezes pewność, że nikt nie stanie obok drugim takim samym, seryjnym jachtem.
Zdjęcia: Lexus