Argo od CMC Marine zawitał na kolejnych dwóch pokładach

‹ Poprzedni news

55-metrowy superjacht Shinkai zwodowany

Następny news ›

MY B0nd Girl – 77-metrowy trimaran hybrydowy

Dodane dnia 14 Styczeń 2022 r.

Argo, system kontroli trasy firmy CMC Marine, podbił dwa nowe jachty: został niedawno zainstalowany na pokładzie 40-metrowego Flexplorera „Aurelia” firmy Cantiere delle Marche oraz nowego Grande Trideck firmy Azimut Yachts.

Nowy system został zaprojektowany w celu zintegrowania aktywnych powierzchni na łodzi; celem jest koordynacja płetw i sterów, aby zapewnić optymalną stabilność kursową, a co za tym idzie, znaczną oszczędność paliwa. Po opracowaniu dwóch innowacyjnych serii płetw stabilizujących, Stabilis Electra i Waveless, oraz sterówki Directa, kolejnym krokiem było rozwiązanie Argo, które umożliwiło ich harmonijną współpracę. Na jachtach bez integracji z Argo, płetwy stabilizujące odbierają ruch wywołany przez stery i aktywują się automatycznie, aby mu przeciwdziałać, powodując tym samym reakcję steru i powrót do pierwotnego kursu. Dzięki systemowi sterowania Argo, możliwe jest uniknięcie cyklu ciągłych ruchów, co zapewnia doskonałą stabilność kursu, zwłaszcza w zakresie kontroli odchylenia, a także płynniejszy ślizg, co również prowadzi do oszczędności paliwa.

Wprowadzony na rynek w 2020 roku, Argo jest obecnie zainstalowany na pokładzie kilku jachtów, wyposażonych w różne systemy, zarówno od CMC Marine, jak i innych marek. Sterówka Directa 140, 4 płetwy stabilizujące Long Range i pędniki Dualis (wszystkie produkcji CMC Marine) znajdują się na pokładzie MY „Aurelia”. Trideck Azimut Yachts ma płetwy stabilizujące High Speed i pędniki Dualis od CMC Marine.

W ciągu następnych 12 miesięcy Argo zostanie zainstalowane na kolejnych 15 jachtach najnowszej generacji.