Umaboat - producent łodzi UMA 17 - musiał pogodzić sprzeczne wymagania. Przede wszystkim wyjątkową odporność łodzi na uszkodzenia, wytrzymałość - z lekkością, pozwalającą przenieść łódź w rękach przez drużynę ją obsługującą. W szczególności w trudnych zimowych warunkach, gdzie na rzece, między krą, trzeba nieść ratunek.
Łódź inspirowana lodowymi canoe została przetestowanana rzecze Św. Wawrzyńca i przyjęta do służby w kanadyjskiej straży granicznej, straży pożarnej Montrealu i licznych agencjach rządowych.
Kadłub jest lekki i niezatapialny, łatwy w manewrowaniu. Zachowuje stateczność i radzi sobie nawet ze wzburzoną wodą. Wykonany jest z epoksydu wzmacnianego włóknem kevlarowym z użyciem techniki próżniowej.
Długość: 5,18 m, szerokość: 1,83 m. Załoga: 4 ratowników + 1 ratowany. Masa pustej łodzi: 125 kg, masa łodzi z motorem: 189 kg. Metoda napędu: wiosła, silnik i odpychanie się od lodu - technika stosowana w żegludze na kanadyjskich zalodzonych rzekach.
Zdjęcia: Umaboat.