Turecka stocznia zaprezentowała Mazu 52HT na targach w Cannes. Teraz znamy nie tylko renderingi, ale i zdjęcia z wody.
Dostawca łodzi
Łódź 52 HT zbudowana została na bazie włókien węglowych i przekładki, co zapewnia jej lekkość i wytrzymałość. Dzięki temu może rozwijać duże prędkości - przy zamontowanych dwóch silnikach Volvo Penta IPS 800 (2x600 KM) rozpędzi się do 37 węzłów, a prędkość podróżna wyniesie 32 węzły. Wyporność to zaledwie 14 ton. Długość kadłuba: 15,70 m, szerokość: 4,60 m, a zanurzenie to tylko 0,80 m.
Jacht służy do szybkiego pływania dziennego z możliwością zostania na noc i wypadów weekendowych - czy nawet dłuższych. Załoga w kokpicie jest chroniona przed zbyt upalnym słońcem przez sztywny dach. Oczywiście ze słońca można korzystać na pokładzie rufowym lub platformie kąpielowej.
Wnętrze mieści obszerną sypialnię, salon i ewentualnie druga kabinę dla gości. W wystroju nie żałowano drogich materiałów, w tym marmuru i skóry. Wnętrze dostosowywane jest do gustów klienta.
Projektantem jachtu jest Halit Yukay. Cena jachtu w wersji podstawowej wynosi 890 tys. euro.