Volvo Penta unowocześniło Active Ride Control - system zastępujący trymklapy.
Dostawca produktu
Dostawca usługi
Wg deklaracji producenta system ma zapewnić do 60% spokojniejszą jazdę i eliminować przechyły i wstrząsy przy prędkości podróżnej. System, w odróżnieniu od tradycyjnych trymklap z siłownikami, składa się z wysuwanych powierzchni, które odpowiednio modyfikują opływ wody tworząc lub usuwając dodatkową siłę nośną. Rozwiązanie może być stosowane na łodziach od 35 stóp w górę.
ARC składa się z modułu sterującego zintegrowanego z Electronic Vessel Control oraz elementów wykonawczych instalowanych (w prosty sposób) na rufie. Dzięki integracji z EVC możliwe jest prezentowanie kąta trymu na wyświetlaczach, oraz regulowanie czułości, z jaką będzie urządzenie reagować. Samo funkcjonowanie jest w pełni zautomatyzowane i dostosowuje się do warunków na morzu.
Zdjęcie: Volvo Penta