Firma, która opracowała innowacyjny przyczepny silnik diesla, szykuje się do produkcji.
Dostawca produktu
Cox Powertrain szykuje hale produkcyjną - wynajęta została hala o powierzchni 2600. m2 w Cecil Pashley Way, w pobliżu lotniska Shoreham. Hala jest odnawiana i przystosowywana do montażu silników. Produkcja rozpocznie się w 2019 roku, fabryka ma być gotowa do końca roku bieżącego.
Firma w obecnej chwili zatrudnia 70 osób, a do 2020 roku planuje zatrudnić jeszcze 78. Budowane są także kanały dystrybucji na światowych rynkach. W listopadzie 2018 roku ma być zaprezentowany działający, pełnoskalowy silnik.
Prezes firmy, Tim Routsis, chwali zarówno lokalizację - gdzie od 2007 roku trwają prace badawczo-rozwojowe, jak i współpracę z urzędami i instytucjami brytyjskimi, które mocno wspierają działalność innowacyjną.
Sam silnik ma być zbudowany w układzie V8 z przeciwstawnymi tłokami i centralnym wtryskiem. Nie jest to często stosowany układ, inżynierowie firmy jednak twierdzą, że dzięki temu uzyskają nadzwyczajną gęstość mocy, duży moment obrotowy i niskie zużycie paliwa.