Prototyp AM37 zaprezentowany został w Cannes, po dłuższym czasie, gdy wydawało się, że na tym się projekt zakończył - okazuje się, że stocznia buduje już piąty egzemplarz łodzi i można mówić o produkcji komercyjnej.
Łódź powstała przy współpracy Aston Martin i Quintessence Yachts. Do pracy firma skierowała inżynierów, którzy stworzyli takie samochody, jak One-77, Aston Martin Vulcan i nowy DB11, za stronę morską odpowiada biuro Mulder Design. Jacht jest tym, czym sportowy samochód Astona - narzędziem do czerpania przyjemności z szybkiej i luksusowej jazdy. Wszelkie utylitarne względy musiały ustąpić przed mocą i klasą.
Zastosowano rozwiązania godne słynnego agenta - rozkładany na guzik dach, wysuwana platforma kąpielowa, potężną, jednoelementową owiewkę i najnowocześniejszą elektronikę. Producenci nic nie wspominają o wyrzutniach rakiet, ale...
Jacht może być wyposażony w dwa silniki Mercury 370 KM Diesel lub 430 KM benzynowe. Wersja AM37S może być wyposażona w silniki po 520 KM i rozwijać prędkość 50 węzłów.
Cena... cóż, zaczyna się od miliona funtów.
Zdjęcia: Aston Martin