65-ka będzie teraz okrętem flagowym Hardy Marine - detronizując model 50-stopowy. Jacht został zaprojektowany przez Andrew Wolstenholme, na kadłubie półwypornościowym, z naciskiem na dzielność morską i bezpieczeństwo żeglugi.
Jacht rozwija do 30 węzłów dzięki dwóm silnikom MAN 1200 (przy 800-konnych prędkość maksymalna to 25 węzłów) i dzięki tak dużej mocy radzi sobie w każdych warunkach. Zapas 6100 l paliwa pozwala na naprawdę duży zasięg, a zabierana tona wody - na dłuższą niezależność od marin. Kadłub m 19,75 m długości, 5,43 m szerokości, zanurzenie 1.8 m, kategorię projektową A - żegluga bez ograniczeń.
Przestronny flybridge mieści stanowisko sternika (dostępne też w salonie), przestrzeń wypoczynkową i grilla. Może być dostępny z rufy lub bezpośrednio z salonu. Pokład rufowy łączy się z salonem przez podwójne, przeszklone drzwi. Kuchnia w zależności od wersji zabudowy może mieścić się w salonie, lub na dolnym pokładzie.
Standardowe wnętrze mieści trzy duże kabiny i kabinę załogi (dostępną z rufy), którą - gdy chce się prowadzić łódź samemu - można zamienić na magazyn lub warsztat.
Maszynownia ma wysokość stania, a dostęp do wszelkich urządzeń jest bezproblemowy.
Zdjęcia: Hardy Marine