Najnowszy silnik Suzuki zostanie zaprezentowany podczas najbliższych w Warszawie. Silnik DF200 to model wyposażony w pierwszy na świecie bezkluczykowy rozruch.
Suzuki DF200 oprócz dobrych osiągów oraz zaawansowanych funkcji jest wyposażony w innowacyjny, bezkluczykowy system rozruchu. Włączenie silnika jest możliwe dzięki pilotowi, który przesyła kod dostępu do układu rozruchu silnika. Aby mechanizm został uaktywniony, pilot musi znajdowac się w odległości 1 metra od jednostki centralnej. Dobra wiadomość dla roztargnionych żeglarzy - pllot jest pływający, więc zagrożenie jego utonięcia po wpadnięciu do wody nie występuje.
Silnik DF200AP jest nieduży, lekki oraz ekonomiczny. Ten rzędowy, czterocylidrowy silnik waży jedyne 226 kg. Jest to 13 % mniej od poprzedniego modelu. Pojemność silnika typu Big Block wynosi 2876 cm³. Moc silnika została zwiększona, dzięki zwiększeniu stopnia sprężania mieszanki paliwowopowietrznej z 9,7:1 do 10.2:1. Zastosowanie technologii spalania mieszanki Lean Burn Control pozwoliło na podwyższenie oszczędności silnika o 19 % w stosunku do poprzedniego modelu.
Warto również wspomnieć o tym, że DF200AP jest pierwszym silnikiem zaburtowym klasy 147 kW, w którym zostały zainstalowane systemy elektronicznego sterowania Suzuki Precision Control oraz Suzuki Selective Rotation. System Selective Roation pozwala na ustawienie przeciwbieżnego kierunku obrotów śruby. Jest to możliwe dzięki specjalnie skonstruowanej przekładni w spodzinie oraz elektronicznemu systemowi sterowania przełożeniem.
fot. arch. Suzuki Motor Poland