FNM Marine to niezbyt w Polsce znany producent silników morskich. Działa na rynku od 30 lat i należy do rodziny Negri, dysponuje fabryką w Atelli i wypuszcza na rynek ponad 1000 silników rocznie. Zatrudnia 60 osób.
Silniki 30HPE bazują na platformie F1C i zostały odpowiednio przygotowane do pracy w warunkach morskich. Każdy silnik z rodziny ma 4 cylindry, common rail z elektronicznym wtryskiem. Silniki zapewniają wysoki współczynnik mocy do masy.
Elektroniczne sterowanie powstało dzięki 10-letniej pracy działu rozwoju firmy CMD i zostało dostosowane specjanie do omawianej linii silników, zapewnia spełnienie norm emisji, a także dysponuje takimi cechami, jak zapobieganie zadławienia silnika przy zasprzęgleniu śruby. Producent przewiduje do 3000 godzin rocznie pracy.
Produkowane jest kilka modeli silników, o mocach od 145 KM do 250 KM. Masa silnika to 393 kg. Spełniane normy emisji: RCD Stage II 2013/53/UE, US EPA Tier III (40CFR1042), IMO NOx (30HPE250). Silniki mogą pracować z tradycyjnym pędnikiem, jak i pędnikami strugowodnymi - oferowane jest kilka modeli przekładni w zależności od potrzeby.
Opcjonalnie można zamówić sterowanie z użyciem szyny CAN, boiler zasilany z układu chłodzenia, zawór trollingowy, układ zgodności z NMEA 2000 i inne. Dzięki temu łatwo zintegrować silnik z łodzią i układami sterowania, jak również wykorzystać do różnych zastosowań.
Zdjęcie: FNM Marine