Splash-stop paliwa jest podłączony pod poszyciem pokładowego wlewu paliwa aby zapewnić, że przelewające się paliwo lub piana nie wypłyną na pokład.
Dostawca produktu
Typ FSA
Nadmiar benzyny lub paliwa diesla jest zbierany w równoległym wężu, funkcjonującym jako zbiornik zwracający paliwo do zbiornika głównego. Pojemność tego rezerwuaru określa jego długość i średnica węża (trzy typy przedstawiamy poniżej).Połączenie obudowy i węża wykonane jest z anodyzowanego aluminium. Przewód wlewu i odpowietrzający, zaciski węży i pasujący wlew pokładowy ze stali nierdzewnej należy zamawiać
oddzielnie. Paliwowy Splash-stop spełnia wszystkie najnowsze normy CE (ISO 7840 i ISO 10088) oraz ABYC.
FSA3816
• Odpowiedni dla węża Ø38 i przewodu odpowietrzającego 16 mm z pojemnością 1,1 l/metr
• Zalecany dla zbiorników 40-litrowych
FSA5116
• Odpowiedni dla węża Ø51 i przewodu odpowietrzającego 16 mm z pojemnością 2 l/metr
• Zalecany dla zbiorników 400-litrowych
FSA5119
• Odpowiedni dla węża Ø51 i przewodu odpowietrzającego 19 mm z pojemnością 2 l/metr
• Zalecany dla zbiorników 400-litrowych
Fot. VETUS