ISO 21487, norma dotycząca zbiorników paliwa, obejmuje rygorystyczną próbę ogniową i określa konkretne pomiary pokrywy kontrolnej zbiornika paliwa w celu zminimalizowania możliwości zanieczyszczenia paliwa. ILT120 (B i X), zainstalowany na zbiorniku paliwa, jest w pełni zgodny z normą ISO 10088, standardem dla układów paliwowych. Nadają się do stosowania z certyfikowanymi zbiornikami Vetus, w tym z wbudowanymi zbiornikami metalowymi, tworząc w pełni zgodny system. Uniwersalne porty są następcami dużego portu inspekcyjnego ILT120 dla zbiorników na biopaliwo, świeżą wodę i ścieki.
Porty inspekcyjne korzystają z unikalnej konstrukcji zaciskowej i uszczelniającej, która upraszcza instalację i ułatwia otwieranie, kontrolę i czyszczenie zbiornika. W zależności od umiejscowienia zbiornika może być możliwe sprawdzenie jego wnętrza przy zachowaniu połączeń.
Oba modele mają przeciwkołnierz i gumową uszczelkę, które są wkładane do otworu 159 mm w zbiorniku, a zalecana otwornica VSAW159 do wycinania otworów w tworzywie lub stali nierdzewnej dostępna jest osobno. Cztery dostarczone śruby są dokręcone w celu ściśnięcia gumowej uszczelki, aby zapewnić doskonałe uszczelnienie. Przy wewnętrznym otworze 120 mm oba porty są odpowiednie dla zbiorników z GRP, stali nierdzewnej i plastiku o różnych grubościach ścian. ILT120B może być stosowany z biopaliwem (do B10), zbiornikami na świeżą wodę i ścieki, natomiast ILT120X z zestawem uszczelek Viton nadaje się do stosowania z benzyną lub biopaliwem przekraczającym B10.
Czarną płytę zaślepiającą można wymieniać bez przeróbek za pomocą zestawów przyłączeniowych ILTCONF38 (zbiorniki na olej napędowy), ILTCOND (zbiorniki na świeżą wodę) i ILTCONW (zbiorniki na ścieki).