ELUX Marine przedstawiła na targach w Minneapolis projekt ELUX Pontoon
ELUX marine powstała dzięki współpracy projektanta Barta Jonesa oraz Howarda Roota - przedsiębiorcy z branży urządzeń medycznych. Firma produkowała pływadełka Go Float z napędem elektrycznym, teraz postanowiła wejść krok wyżej.
Nowa łódź ma 24 stopy długści (7,3 m), może pomieścić 12 pasażerów (chociaż lepiej pływa w mniejszym gronie). Źródłem energii jest bateria Li-NCM, składająca się z 60 bloków zawierających 420 celi. Daje ona napięcie 72V, ma pojemność 35 kWh. Wg producenta wystarczy do zasilania łodzi przez 10 godzin z "prędkością ekonomiczną". Bezszczotkowy silnik ma 21 KW mocy ciągłej (ok. 34 KM).
Łódź może być ładowana ze standardowego gniazdka w marinie.
Konstruktorzy podkreślają, że chcieli uzyskać jednostkę cichą i możliwie bezobsługową. Parametry jednostek elektrycznych wciąż nie pozwalają marzyć o zastąpieniu silników benzynowych pod względem parametrów, ale z pewnością pozwalają śmielej wkraczać na rynek. Zwłaszcza, że przybywa miłośników ciszy i ekologii.
Zdjęcia: ELUX Marine.