Stocznia Abeking & Rasmussen szykuje się do zwodowania swojego największego jachtu.
Dostawca łodzi
98-metrowa Aviva, znana do tej pory jako Kadłub 6501, pojawiła się na odbiornikach AIS (wskazujących pozycję statku). Osoby śledzące branżę wnioskują po tym, że jacht przechodzi testy elektroniki nawigacyjnej i już niedługo ruszy na morza. Kadłub został wytoczony z hali i ustawiony na pontonie 5 stycznia.
Jacht ma 4 pokłady i wypornościowy kadłub. Stocznia oszczędnie dawkuje informacje, wiadomo, że kadłub jest stalowy, a nadbudówki najprawdopodobniej alumuniowe. Niewiele wiadomo o urządzeniu wnętrza.
Wycięcia w burtach (na zdjęciach wykonanych przez superjachtowych paparazzi) sugerują burtowe garaże na motorówki (tendry), lub rozkładane płaszczyzny "plażowe". Ciągle nic nie wiadomo też o mocy silników czy zastosowanych instalacjach.
Na zdjęciach wizualizacja komputerowa jachtu źródło: Abeking & Rasmussen.