Omega 47 płynnie łączy wykończenie superjachtu ze sportowymi osiągami, z których słynie grecka firma Technohull. Pokład daje poczucie przestrzeni i komfortu. Ponadto również w kabinie uzyskano imponującą kubaturę, która pomieściła luksusową, podwójną koję oraz pełnowymiarową kabinę prysznicową i toaletę.
Przez eleganckie okna, umiejscowione na froncie pokładu, wpada do kabiny mnóstwo naturalnego światła. Dodatkowym źródłem światła w kadłubie jest specjalistyczne oświetlenie LED, które subtelnie podkreśla wykończenie jednostki.
Wysokiej jakości skóra, egzotyczne forniry i najwyższej jakości materiał wykończeniowy Corian łączą się, tworząc poczucie prawdziwego luksusu. Z drugiej strony jest to również przestrzeń bardzo praktyczna, z dużą ilością miejsca do przechowywania ubrań i innych przedmiotów.
Pełny pokład spacerowy na Omega 47, który jest charakterystyczny dla każdego modelu Technohull, umożliwia łatwy dostęp do obszernego sunpadu na przodzie jachtu, gdzie dodatkowo może być zamontowane bimini. Na rufie znajduje się duża, komfortowa sofa wykonana z doskonałej jakości tkaniny wodoodpornej. Przestrzeń ta może być przekształcona w olbrzymi sunpad zaledwie w kilka sekund.
Jacht napędzany jest dwoma silnikami Mercury V12 o mocy 600 KM, dzięki czemu może osiągać imponujące prędkości. Jednakże „moc jest niczym bez kontroli”, dlatego Technohull opatentował specjalną konstrukcję kadłuba Dynastream Omega 47, która zapewnia znakomite właściwości jezdne i nienaganne standardy bezpieczeństwa. Ta innowacyjna konstrukcja zapewnia płynną równowagę między mocą, zwinnością i stabilnością, zapewniając niezrównane wrażenia z pływania łodzią. Dynastream wykorzystuje dwustopniową wentylowaną konstrukcję kadłuba, przez którą przepływa powietrze, co zapewnia siłę nośną, naturalną amortyzację i niespotykaną stabilność przy każdej prędkości. Co więcej, ten hiper-wentylowany kształt kadłuba powoduje mniejsze zużycie paliwa przy wyższych prędkościach.
Druga jednostką, która chwalą się Grecy jest Explorer 40 S
Explorer 40 S to sportowa wersja uznanego modelu Explorer 40 do rekreacyjnego pływania. Przez co łączy w sobie wyrafinowaną elegancję i wygodę swojego poprzednika, jednocześnie wprowadzając wyższy poziom dynamiki i sportowego zacięcia. Ten model jest niezawodny, zwrotny, dynamiczny i równocześnie umożliwia szybką i całkowicie bezpieczną nawigację. Jednostka napędzana jest dwoma silnikami zaburtowymi Mercury 500R, które zapewniają łączną moc 1000 KM. Kadłub Explorer 40 S został starannie zaprojektowany, tak aby mógł w pełni wykorzystać swoją moc, zapewniając płynne i łatwe przejście przez fale nawet w najbardziej wymagających warunkach morskich.
Zachowując podstawowy charakter Explorera 40, wersja sportowa - Explorer 40 S, charakteryzuje się bardziej dynamicznym i potężnym wyglądem dzięki starannie wykonanej sportowej konsoli. Strefa dowodzenia łodzią umieszczona została w centralnym miejscu Explorer 40 S i w porównaniu do klasycznych modeli posiada szerszą w pełni wyposażoną deskę rozdzielczą. Jednakże wnętrze konsoli zostało zaprojektowane tak, aby sprostać wymaganiom gości przyzwyczajanych do standardu "łodzi dziennej", oferując obszerną kabinę z pełnowymiarową przestrzenią nad głową, wyposażoną w umywalkę i prysznic. Stanowisko sterowe posiada twardy dach z pełnym przeszkleniem zapewniającym całkowitą ochronę oraz amortyzowane siedzenia, które gwarantujące maksymalny komfort podczas rejsu.
Na dziobie znajdziemy także pokaźne miejsce do opalania, gdzie można również spocząć na wygodnych siedzeniach skierowanych przodem do kierunku jazdy lub na ergonomicznych, sportowych fotelach. Goście mogą ponadto skorzystać z miejsca do opalania na rufie, wyposażonego w dodatkową małą sofą.