Nowa technologia ma zapewnić użytkownikom większą elastyczność i kontrolę w prowadzeniu jachtów w niemal każdej sytuacji i warunkach. Throttle+ oferuje z góry ustalone dodatkowe zwiększenie przepustnicy na każdym pilocie Dockmate Single+, Twin+ i Twist. Opatentowana przez Dockmate funkcja SoftDocking sprawia, że pilot Dockmate może mieć trzy poziomy kontroli silnika.
W modelach Single+ i Twin+ szybkie naciśnięcie przycisku jazdy do przodu lub do tyłu daje zaprogramowany delikatny obrót śmigła, zwany SoftDocking, do manewrowania w bliskim sąsiedztwie; pełne naciśnięcie przycisku jazdy do przodu lub do tyłu włącza moc biegu jałowego; a naciśnięcie przycisku "SEL" (podczas naciskania przycisku jazdy do przodu lub do tyłu) uruchamia Throttle+ – dodatkowe przyspieszenie przepustnicy. Przepustnicę można skalibrować dla każdego kierunku, aby dopasować działanie do potrzeb każdego klienta i typu statku.
Na pilocie Twist (joysticku) nie ma potrzeby naciskania przycisku SEL, aby użyć Throttle+. Zamiast tego Dockmate wykorzystuje naturę joysticka Twist. Dotknięcie uruchamia funkcję SoftDocking, a pełne naciśnięcie joysticka w dowolnym kierunku do przodu, do tyłu lub po przekątnej, pozwala uzyskać prędkości biegu jałowego. Przesunięcie joysticka ponad próg Throttle+ włącza dodatkowy ciąg.
SoftDocking i Throttle+ są preinstalowane we wszystkich nowych urządzeniach sterujących Dockmate i są konfigurowane podczas instalacji.
„Wiemy, że nasi użytkownicy napotykają na różne warunki podczas swoich rejsów, w tym zmienne prądy i wiatr” – powiedział Dirk Illegems, prezes Dockmate.
„Czasami prędkość biegu jałowego jest zbyt duża, a czasami niewystarczająca. Throttle+ pozwala na dodatkowy impuls. Jesteśmy przekonani, że dzięki SoftDocking i Throttle+, te bezpłatne nowe funkcje sprawiają, że Dockmate będzie najbardziej wszechstronnym systemem dokowania na rynku”.