W drugiej połowie czerwca stocznia Lürssen zaprezentowała i z sukcesem zwodowała projekt Enzo, 115-metrowy superjacht zbudowany dla stałego klienta, który wcześniej posiadał 86-metrowego Lürssena. Właściciel był pod ogromnym wrażeniem procesu budowy swojego pierwszego jachtu i chciał powtórzyć to doświadczenie, korzystając z tego samego zespołu konstrukcyjnego i projektowego, przekonany, że nikt inny nie sprosta jego szczególnym wymaganiom.
Po raz kolejny Nuvolari-Lenard był więc odpowiedzialny za projekt zewnętrzny i wewnętrzny, a Moran Yacht & Ship zarządzał i nadzorował projekt, wnosząc ze sobą szerokie doświadczenie i ugruntowaną wiedzę. Celem Enzo było stworzenie warunków do rodzinnego, bezpiecznego życia na pokładzie, z możliwościami uprawiania licznych sportów i aktywności. Na pokładzie znalazły się bardzo duża siłownia, skylounge oraz przestronna strefa wellness (na pokładzie dolnym). Enzo został również zaprojektowany tak, aby podróżować do miejsc docelowych w najwyższym komforcie.
„Enzo łączy sześć pokładów, z elementami marynistycznymi i technologią i przestrzenią w jedną całość” ‒ mówi Dan Lenard. „Trzy pokłady zintegrowane z wysokim dziobem gwarantują stabilne utrzymanie się na morzu w warunkach oceanicznych, a jednocześnie pozwoliły na stworzenie innowacyjnego apartamentu właścicielskiego na całej długości dziobu”.
Jacht jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię i systemy inżynieryjne ‒ jak przystało na Lürssen. System odzysku ciepła w generatorach podgrzewa wodę do basenu, co prowadzi do zmniejszenia zużycia energii elektrycznej i mniejszej emisji spalin. Dynamic Positioning umożliwia elektroniczne kotwiczenie na trudnych obszarach, chroniąc dno morskie i pozwalając na bezpieczne cumowanie niezależnie od głębokości wody.
fot. arch. Lürssen Yachts