Stocznia Cetera powstała niedawno i dopiero buduje prototyp jachtu Cetera 60. Być może namiesza on na jesiennych targach, zwłaszcza, że wyróżnia się podziałem wnętrza. Otóż większość jachtów motorowych rozplanowana jest z salonem na pokładzie głównym, kabinami na pokładzie dolnym, kabiną załogową na rufie koło silnika i tak dalej.
Tutaj projektanci przyjęli niespotykane rozwiązanie - pokład główny jest dwupoziomowy: na dziobie znajduje się podniesiony salonik (pod nim znajduja się kabina załogi - ogólnie przewidziano niski "pokład serwisowy", gdzie znajdzie się garaż, pralnia i różne urządzenia). Na dziobie, jeszcze przed salonikiem, mamy odkryty kokpit dziobowy, a w nim kanapy i stół, zatem centrum życia towarzyskiego przesunęło się zdecydowanie ku dziobowi. W stronę rufy - znajdziemy tu kabinę armatorską, vipowską i gościnną, oraz wyjście do kokpitu rufowego, gdzie umieszczono leżanki. Z kolei kuchnia i jadalnia znajdują się na dużym flybridge (z sztywnym dachem z odsuwanym oknem dachowym).
Jeżeli do całości dodamy nieco ekstrawagancką bryłę jachtu, to konstruktorzy ryzykują - jednak ryzyko może się opłacić.
Jacht ma 18,28 m długości, 5,48 m szerokości, napędzany jest silnikami Volvo Penta IPS 600 i ma rozwijać 23 węzły.
Zdjęcia: Cetera