Stocznia Beneteau znana jest już m.in. z łodzi Figaro 3 - pierwszego seryjnego morskiego jachtu żaglowego na foilach. Tym razem ujawniła prototyp jachtu motorowego na foilach.
Wprawdzie jednostki motorowe na hydroskrzydłach to nic nowego, by nie wspomnieć rosyjskich motorówek Wołga czy wodolotów Kometa i Rakieta - jednak zastosowanie osiągnięć nowoczesnych technologii - zwłaszcza w zakresie kształtu hydroskrzydeł, sterowania nimi, a także lekkich konstrukcji - pozwala budować jednostki szybsze, bezpieczniejsze i co ważne, palące znacznie mniej paliwa.
Stocznia Beneteau postanowiła wykorzystać swoje doświadczenia i skonstruować jacht na hydroskrzydłach do późniejszej produkcji seryjnej. W projekcie uczestniczyły biura DEMS Sarrazin Design, Noval i SEAir - ta ostatnia znana jest już z ribów na hydroskrzydłach.
Stocznia jest bardzo tajemnicza, zdjęcie udostępniono w niskiej jakości - trudno zaobserwować szczegóły rozwiązania, podano też wyłącznie podstawowe charakterystyki łodzi. Wiadomo, że kadłub ma 9,7 m długości, użyto "oszczędnej wagowo technologii infuzji" oraz że foile są uchylne, dzięki czemu można je podnieść, z łatwością manewrować w marinie czy żeglować bez foili.
Zdjęcie: Beneteau