Silniki te charakteryzują niskie poziomy hałasu i wibracji, zawdzięczane ich mocnej konstrukcji. Wykazują również niskie spalanie. Silniki H-Line są czterocylindrowymi silnikami 4-suwowymi z systemem pośredniego wtrysku paliwa, dwuobwodowym systemem chłodzenia ze zintegrowanym wymiennikiem ciepła i wtryskiem wody zaburtowej do układu wydechowego. Dostępne są w dwóch wersjach: VH4.65 – z naturalnie zasysanym powietrzem i VHT4.80 – turbodoładowany.
Kilka zalet tego silnika
• Wyjątkowo korzystny stosunek mocy do ciężaru
• Bardzo niskie poziomy hałasu i wibracji dzięki wałkom wyrównoważającym
• Bardzo niskie zużycie paliwa
• Minimum połączeń wężami dzięki szerokiemu wykorzystaniu formowanych z gumy elementów systemu chłodzącego
• W standardzie z alternatorem dużej mocy, opracowanym dla zastosowań morskich do szybkiego ładowania akumulatorów
• Samo odpowietrzający się układ paliwowy
• Łatwy dostęp do wymiany części eksploatacyjnych
Odpowiedni do
• Łodzie kabinowe
• Żaglówki
• Niewielkie łodzie rybackie
• Większe łodzie mieszkalne
Opcje
• Silniki H-Line możemy dostarczać z przekładnią lub z napędem saildrive
• Alternatywnie, serię H-Line możemy dostarczać z zestawem adaptera dla dopasowania do istniejącego napędu saildrive Volvo Penta, typu 120S lub 120SB
• Dostępne jako powerpack w komplecie z pompą hydrauliczną, gdy do pomocniczych komponentów na pokładzie wymagane jest zasilanie hydrauliczne
Zakup silnika VETUS H-Line wnosi mnóstwo związanych z nim korzyści
• Rozbudowana sieć dilerska VETUS jest na wyciągnięcie ręki, aby zapewnić na całym świecie serwis, części zapasowe i punkty kontaktowe
• Silniki VETUS niosą ze sobą 50 lat doświadczenia w produkcji niezawodnych i zwartych silników morskich, zapewniających rozrywkę bezpiecznego i nieprzerwanego rejsu
• Wszystkie silniki VETUS objęte są 5-letnią gwarancją, zgodnie z Warunkami gwarancji i serwisu firmy VETUS
• Wszystkie morskie silniki diesla serii H-Line spełniają europejską normę emisji spalin RCD2 i rosyjską RRR
Fot. Vetus