A100 - 100 to długość w stopach, ok. 31 metrów - jest zbudowana jako jacht półślizgowy, który ma łączyć zarówno komfort i walory mieszkalne, jak i sportowy charakter. Kadłub został wykonany z laminatu z elementami z aluminium. Wyporność wynosi ponad 200 ton. W oczy rzuca się ogromne, w pełni przeszklone pomieszczenie na dziobie. Na dachu znajdują się baterie słoneczne - wydajność paneli ma wynosić 4 kW, co znacznie wydłuży autonomiczność jachtu i możliwość postoju np. na kotwicy bez hałasujących agregatów.
Jacht oferowany jest w wersji cztero- lub pięciokabinowej. Pierwszy kadłub zabudowany został właśnie pięcioma kabinami. Powierzchnia apartamentu armatorskiego wynosi aż 35 m2. Wnętrze poza jadalnią, salonem i innymi pomieszczeniami mieści garaż na tender i skutery wodne.
Wnętrze, zaprojektowane przez Alexa Turco, prezentuje połączenie czerwieni, bieli i szarości - projektant inspirował się marką Ferrari, wg życzeń właściciela, który jest pasjonatem i posiadaczem takiego samochodu.
Jacht wyróżnia też trzeci pokład, na którym znajduje się sky lounge - salon, którego dach składa się podobnie, jak dach samochodu.
Testy modelowe kadłuba wykonano w Physical Laboratory of England - dzięki czemu uzyskano większą prędkość i oszczędności na paliwie. Jacht rozpędza się do 18 węzłów. Przy 14 węzłach pali zaledwie 150 l/h - jak na dwa tysiąckonne silniki to niewiele.
Cena zaczyna się od 8 mln euro (netto).