Na targach w Monaco turecka stocznia Mazu przedstawiła tender Mazu 38. Tender służy do przemieszczania się między lądem a jednostką bazową, w tym wypadku superjachtem. Jednostka ma 11.90 m długości, wyposażona jest w silniki z przekładnią Volvo Penta IPS, waży 9 ton (kadłub karbonowy) i rozpędza się do 30 węzłów (przy gładkiej wodzie może osiągnąć 45).
Napęd IPS poędzić paliwo, zredukować emisję CO2, a przede wszystkim zmniejszyć o połowę hałas.
Aby gościom nie dłużyła się podróż (o ile z taką prędkością może się dłużyć), łódź ma 4 miejsca sypialne, łazienkę, dwie kuchnie (wewnątrz i zewnątrz, obie wyposażone w kuchenkę, lodówkę, grill itd.), klimatyzację, odsalarkę, platformę kąpielową...
Stocznia Mazu działa od 2011 roku i robi małoseryjnie jachty motorowe.