Safeheaven Marine Ltd., irlandzka stocznia o polskich korzeniach, dostarczyła Marynarce Wojennej RP cztery motorówki hydrograficzne WILDCAT 40, w ramach realizacji kontraktu zawartego w sierpniu 2013 r. z firmą KABE z Mikołowa reprezentującą producenta. Koszt pojedynczej jednostki wyniósł około 7,5 mln zł; dostawy zrealizowano w terminie. Katamarany otrzymały oznaczenia „MH” z numerami od 1 do 4.
Stocznia Safehaven Marine została założona w 1991 roku przez Franka Kowalskiego - syna polskiego żołnierza, który po II Wojnie Światowej zamieszkał w Wielkiej Brytanii, a potem przeniósł się do Irlandii. Obecnie Frank Kowalski jest właścicielem firmy, dyrektorem zarządzającym oraz osobą odpowiedzialną za projekt i konstrukcję wszystkich budowanych w firmie jednostek, a powstało ich juz ponad 80. Łodzie Safehaven Marine słyną z dzielności morskiej. Stocznia specjalizuje się w produkcji łodzi pilotowych, jednokadłubowych szybkich łodzi przechwytujących oraz katamaranów Wildcat. Te ostatnie zaprojektowano jako jednostki hydrograficzne lub obsługujące farmy wiatrowe. Dane techniczne: LOA: 12,9 m; LOH: 11,7 m; B: 4,90 m; T: 1,3 m; DT: 15 t; Zapas paliwa: 1000 l; Załoga: 6; Pasażerowie: 8; Motory: Volvo /Cat/Yanmar (wyboru nie ujawniono); Moc: 250 - 500 KM (wyboru nie ujawniono); Przekładnie: Twin Disc 5126; Generator: 9 kW; Voper = 16 - 25 w.; Vmax = 30 w.; Zdolność realizacji zadań: do stanu morza 6; Zdolność bezpiecznego pływania: do stanu morza 8.
foto: Safehaven Marine