No, może nie na pniu, ale na desce kreślarskiej. Stocznia Otam ujawniła, że prototyp jej nowego superjachtu półwypornościowego Otam SD 35 został sprzedany przed rozpoczęciem budowy. Szczęśliwym armatorem zostanie „doświadczony włoski jachtsmen”, który poszukiwał takiej właśnie, indywidualnie wyposażonej jednostki. Kontrakt zawarto w listopadzie 2014, wodowanie przewidziane jest na maj 2016, zaś odbiór jednostki ma nastąpić do 30. czerwca 2016 r.
Otam SD 35 został zaprojektowany przez Tommaso Spadolini'ego i będzie trójpokładowym, całkowicie aluminiowym superjachtem z 5 kajutami dla 10 pasażerów, w tym apartamentem armatora. O wygody zadba 6-cio osobowa załoga stała i system stabilizacji aktywnej. Półwypornościowy kadłub, zaprojektowany we współpracy z Umberto Tagliavinim, ma pozwolić osiągnąć prędkość maksymalną 22 w. oraz zasięg 1000 Mm przy prędkosci ekonomicznej 11w.
Dane techniczne: LOA: 35.20 m; LWL: 30.70 m; B: 7.80 m; T: 2.20 m; DT: 180 t, GT: 295; Zapas paliwa: 23000 l; Zapas wody: 3000 l; Scieki czarne: 1800 l; Ścieki szare: 1800 l; Materiał kadłuba i nadbudówk: Light Al Alloy 5083H321; Pokłady: teak; Kajuty: 5 + 4 załogi stałej; Pasażerowie: 10; Załoga stała: 6; Motory: 2x CAT ACER 32 – 1.415kW@ 2300RPM; Przekładnie: ZF; Stery strumieniowe: 55 kW & 40 kW; Generatory: 2x 70 kW Kholer - 400V - 50hz; Vmax = 22w.; Zasięg: 1000 Mm@11 w.