X Shore eElectric 8000 - ekologiczna łódź ze Skandynawii

‹ Poprzedni news

54-metrowa Mangusta El Leon

Następny news ›

Oceanco dostarczyła projekt Bravo

Dodane dnia 24 Grudzień 2018 r.

Stocznia X Shore przekracza ograniczenia dla łodzi elektrycznych - eElectric 8000 rozpędzi się do 40 węzłów.

Stocznia jako główną zaletę swojej łodzi wskazuje ciszę - rzeczywiście, napęd elektryczny pozwala zbliżyć się do przyrody, nie płoszyć ptaków i nie katować wszystkich dookoła rykiem silnika. Jednak patrząc na eElectric 8000 Smogen Edition widać znacznie więcej zalet.

Kadłub, z dwoma redanami, zaciąga pod siebie powietrze, co znacząco zmniejsza opory ruchu. Skonstruowano dwa tunele dla śrub, dzięki czemu pracują one w optymalnych warunkach. Jacht ma 8 m długości, 2,6 m szerokości i 80 cm zanurzenia. Waży 2200 kg. Maksymalna prędkość to 40 węzłów, a zasięg - 100 mil (oczywiście z mniejszą, ekonomiczną prędkością). Czas ładowania łodzi - 9 godzin przy zasilaniu prądem trójfazowym.

Łódź jest klasyczną spacerówką lub łodzią roboczą - świetnie nadaje się do komunikacji między szwedzkimi szkierami. Podniesiony dziób chroni przed ochlapywaniem falami i bryzgami, od strony wnętrza z kolei są schodki, które ułatwiają wejście na jacht. Centralna konsola na śródokręcu chroni sternika i pasażera.

Reszta wnętrza może być zaaranżowana modułowo wg potrzeb zamawiającego - możliwe są dodatkowe siedzenia, przestrzeń bagażowa czy pojemniki na sprzęt wędkarski.

Założyciel stoczni, Konrad Bergström, jest Ambasadorem Innowacji UNOPS i angażuje się w akcje edukacyjne promujące bioróżnorodność, ochronę przyrody i oszczędzanie energii. Do współpracy nad łodzią wciągnął Roll Royce, która to firma ma dział zajmujący się śrubami i systemami napędowymi, stocznię Storebro i Politechnikę Chalmers z Goteborga.

Zdjęcia; X Shore.