Stocznia CRN, należąca do grupy Ferretti, prowadzi prace nad budową 62-metrowego kadłuba o numerze 137.
Kadłub będzie miał 62 metry długości i 11,50 m szerokości. Nad projektem pracowało biuro Nuvolari Lenard - standardowo współpracujące ze stocznią. Biuro przygotowało projekt zarówno bryły jachtu, jak i wystroju wnętrz. Jacht ma mieć gładkie, sinusoidalne linie - mają one przywodzić na myśl fale kształtowane wiatrem - i pionowy dziób, zwiększający osiągi, a także pozwalający uzyskać więcej miejsca wewnątrz.
Prace nad kadłubem trwają - kadłub z częścią nadbudówki został już wytoczony, trwa montaż pozostałej części nadbudówki oraz instalacji.
Jacht będzie miał 5 pokładów, które pomieszczą apartament właściciela i 5 kabin VIP - dla łącznie 12 pasażerów. Na pokładzie głównym znajdzie się salon umieszczony w części dziobowej, z panoramicznym widokiem naprzód - może on być dostępny dla gości lub wyłącznie właściciela, wg życzenia.
Stocznia prowadzi prace również nad 79-metrowym kadłubem nr 135 oraz 50-metrowym Superconero. Niedawno ukończyła prace nad jachtem Cloud 9.
Oczywiście jacht będzie się nazywał zgodnie z oczekiwaniami właściciela, a numer 137 to jedynie oznaczenie techniczne.
Zdjęcie: CRN.