Sole Diesel opracowało kolejny silnik - turbodoładowane 82 konie przy 2500 RPM, doskonały do napędu niewielkich łodzi
Silnik SM-82 bazuje na bloku Mitsubishi - bloki silnikowe tej firmy często są wybierane jako podstawa marynizacji z uwagi na wytrzymałą konstrukcję i dobre parametry. Z bezpośrednim, mechanicznym wtryskiem paliwa silnik osiąga moc 82 KM przy 2500 rpm. Układ został zoptymalizowany dla uzyskiwania wysokiego momentu obrotowego przy stosunkowo niskich obrotach, a również dla uzyskania jak największych osiągów z niewelkiej masy silnika. Silnik może w tym zakresie obrotów pracować przez długie godziny, dzięki czemu można go stosować na łodziach odbywających dłuższe rejsy.
Bezpośredni wtrysk uzupełniony jest turbodoładowaniem, dzięki czemu zredukowane jest zużycie paliwa i zmniejszono poziom emisji (emisja spełnia wymogi nowej europejskiej normy RCD2).
Głównym zastosowaniem są łodzie motorowe, żaglowe, rybackie oraz użytkowe niewielkich rozmiarów.
Zalety silnika uzupełniają ogólnoeuropejska sieć serwisowa i łatwa dostępność części.
Silnik ma 4 cylindry, pojemność 3331 cm3, moc ciągłą 73,8 KM i chwilową 82 KM i waży 303 kg.
Zdjęcie: Sole Diesel