Podczas miesięcy zimowych akumulatory będą przeważnie nieużywane, dlatego posiadają minimalny stopień samorozładowania i wciąż będzie można na nich polegać uruchamiając silnik w kolejnym sezonie. Stanowczo zalecamy stosowanie ładowania konserwacyjnego podczas zimowego przechowywania. Podczas sezonu na wodzie, akumulatory są w stanie dostarczać zasilanie zarówno przy obciążeniu niewielkim stałym obciążeniu, jak również przy dużym, lecz krótkotrwałym, takim jak użycie pędnika dziobowego.
Firma VETUS oferuje 2 różne typy akumulatorów morskich o swoich własnych charakterystykach. Aby pomóc sobie w wyborze najlepszego akumulatora dla konkretnego celu, prosimy odnieść się do tabeli akumulatorów.
Seria akumulatorów AMG (separująca mata szklana):
• Uniwersalne akumulatory morskie z długim okresem użytkowania.
• Uszczelnione, bezobsługowe akumulatory VRLA (nie zawierają żadnego swobodnego elektrolitu).
• Elektrolit jest wchłonięty przez separatory z maty szklanej znajdujące się między płytami akumulatora.
• Bez przecieków, nawet po upuszczeniu akumulatora i uszkodzeniu obudowy.
• Akumulatory można również dostarczać drogą lotniczą.
• Wytwarzane w EU.