Przy "ciężkich zastosowaniach" (heavy duty) łódź musi być trwała i niezawodna. Mimo wysokich kosztów minimalizuje się wszelkie zagrożenia, nawet tylko potencjalne. Śruba zawsze jest kłopotliwa przy podejmowaniu ludzi z wody, pracy z linami, nurkami, albo operowaniu tuż przy brzegu, w pobliżu kamieni czy przeszkód. W tym celu wyposaża się łodzie w silnik strugowodny, jak w skuterze wodnym.
Jedną z takich łodzi jest holenderska Rescue 75 Jet. Kadłub o długości 7,6 m i szerokości 2,35 m ma zanurzenie zaledwie 39 cm. Kadłub wykonany jest z aluminium. Wyposażona jest w silnik Yanmara 6BY3 220 z napędem strugowodnym Alamarin 245. Dzięki temu może operować z dużymi prędkościami po płytkich wodach, lub operować w miejscach, gdzie śruba stwarzałaby zagrożenie. Producent podkreśla zastosowania takie, jak służby ratownicze, obsługa portów (cumownik), obsługa platform wiertniczych, układanie mooringów i praca z linami i kablami.
Łódź wyposażona jest w urządzenia umożliwiające operowanie ze statków, w tym haki do wodowania szalup. Mieści się w standardowym kontenerze 40-stopowym (oraz na przyczepie samochodowej). Dzięki orurowaniu załoga chroniona jest przed np. zwisającymi elementami, relingi zapewniają pewny chwyt w każdych okolicznościach. Na rufie jest spora platforma robocza. Łódź może zabrać na pokład 2 osoby załogi + 8 innych osób.
Zdjęcia: Stormer