Charakterystyczne cechy, jakie można dostrzec już na samym początku to szeroki dziób typu „Bow Rider”, w któregoprzestrzeń wkomponowano strefę wypoczynkową. Jednym z jej elementów jest konwertowany i regulowany stół. Bogato zdobiona tapicerka wraz z podłokietnikami i uchwytami na kubki dodaje elegancji i podnosi komfort użytkowania.
Do części wypoczynkowej na dziobie przechodzi się z kokpitu przez otwierane przeszklone przejście na lewej burcie z rozsuwanym dachem. W kokpicie po lewej stronie znaleźć można szeroki wet bar, którego podstawowym wyposażeniem jest grill, zlew, lodówka oraz duże funkcjonalne schowki. Istnieje możliwość dowolnej konfiguracji na specjalne życzenie klienta. Jedną z dodatkowych i najczęściej wybieranych opcji jest kostkarka oraz wysuwany 32 calowy telewizor.
Sercem i najważniejszym miejscem na każdym jachcie jest oczywiście stanowisko sternika. Zostało ono wyposażone w najnowsze rozwiązania elektroniczne oraz systemy nawigacji i trymu. System kontroli posiada funkcjonalność dokowania przy pomocy joysticka oraz dodatkowy system wirtualnej kotwicy tzw. DPS.
Z tego miejsca sterować można nie tylko łodzią, ale też wielokolorowym oświetleniem pokładu, światłami podwodnymi czy systemem nagłośnienia! Nieodzownym elementem komfortu i bezpieczeństwa sternika oraz pilota są sportowe fotele regulowane elektrycznie oraz elektrycznie regulowana kolumna kierownicy. Dzięki temu każdy znajdzie dla siebie wygodną pozycję i w każdej chwili będzie mógł ją zmienić. Zwracamy przy okazji uwagę na jakość siedzeń, ich wyprofilowanie – przy ostrej jeździe walory te z pewnością będą docenione.
W kokpicie znajduje się również część salonowa składająca się z wygodnych a jednocześnie eleganckich kanap z podłokietnikami oraz szeroka 4 osobowa sofa z konwertowanym oparciem wraz z demontowanym i regulowanym stolikiem.
Sam kokpit występuje w kilku wersjach wyposażenia. Opcjonalnie można zamówić nad silnikami rufową platformę do zażywania kąpieli słonecznych a dla miłośników wędkowania pakiet zawierający basen na żywą przynętę oraz schowki do przechowywania połowu. W części rufowej na lewej burcie zaprojektowano opuszczany balkon, który znacznie powiększa przestrzeń tworząc tym samym dodatkowe miejsce do wypoczynku i zabawy na wodzie. Rozwiązanie to jest bardzo popularne i cenione zwłaszcza wśród dużych jednostek Galeon.
Konstrukcja pokładu oraz nadbudówki typu Hard Top została wykonana z włókna węglowego, co w znacznym stopniu pozwoliło zmniejszyć masę łodzi oraz jednocześnie zwiększyć sztywność kadłuba. Umożliwiło to również konstruktorom na zamontowanie w części dziobowej pasa burtowego dwóch dużych świetlików, które dodatkowo, pozwalają na obserwację tafli z poziomu kanapy. W samym wnętrzu jachtu znajdziemy na dziobie przestrzeń wypoczynkową wraz z 32 calowym TV, którą w łatwy i szybki sposób można przekształcić w dodatkowe miejsca noclegowe. W części rufowej znajduje się luksusowa przestrzeń sypialniana zaś na prawej burcie w pełni wyposażona w prysznic i elektryczną toaletę komfortowa łazienka. Na specjalne życzenie klienta, wszystkie pomieszczenia mogą być klimatyzowane lub ogrzewane. Systemy główne takie jak: zbiorniki paliwa, pompy, generator czy opcjonalnie montowany system stabilizacji jachtu schowano w pomieszczeniu technicznym znajdują się pod pokładem rufowym.
325 GTO może być napędzany parą silników zaburtowych o mocy zalecanej od 2x300 do 2x400 KM.
W wersji bazowej (2x Verado 300 KM) jednostka wyceniana jest na 209 990 eur netto. Z najmocniejszymi motorami 2x350 KM jacht osiąga prędkość 44 w.
Zapytaj o ofertę: +48 734 218 195
e-mail: pawel.gorski@galeon.pl