Ten nadzwyczajny model koncepcyjny nosi nazwę Alfieri na cześć najsłynniejszego z braci Maserati, technicznego geniusza, który 100 lat temu założył “Officine Alfieri Maserati” w Bolonii. Alfieri został zaprojektowany w biurze projektowym Maserati Centro Stile w Turynie, cały projekt był nadzorowany przez Lorenzo Ramaciotti.
Na swoje 100-lecie Maserati ma się doskonale. Ambitne plany podjęte i zapoczątkowane w roku 2013, dzięki zaprezentowanym nowym modelom Quattroporte i Ghibli, pozwoliły Maserati stać się poważnym graczem w segmencie samochodów sportowych. Tylko w ciągu jednego roku, z 2012 do 2013 sprzedaż wzrosła o 150%, z 6200 do 15,400 samochodów.
Obecnie Maserati jest globalnym uczestnikiem rynku motoryzacyjnego oferując pełną linię modelową: 4-ro drzwiowe sportowe limuzyny, sportową linię GT, 4 silniki (V8 i V6 bi-turbo, V6 turbo Diesel) oraz napędy na tylną oś i 4x4. SUV Levante wkrótce dopełni linię modelową.
Maserati Alfieri - koncept
Model koncepcyjny Alfieri w najpełniejszy sposób przedstawia “ducha” Maserati. Delikatna, typowo włoska linia 2+2, podobnie jak wcześniejsze modele 3500 GT/1957, 5000 GT/1959 oraz Indy 1969, potwierdza wyścigowe DNA firmy. Jeszcze bardziej sportowy charakter niż GranTurismo, Alfieri pokazuje w jakim kierunku będą prowadzone nowe projekty w najbliższej przyszłości. „Maserati się nie zmienia. Maserati to zawsze Maserati” podkreśla Ramaciotti.
Podobnie jak w przypadku wszystkich aut koncepcyjnych, są duże oczekiwania aby produkowane w przyszłości Alfieri w jak największym stopniu odpowiadało projektowi koncepcyjnemu.
Lorenzo Ramaciotti: “Alfieri jest pomostem pomiędzy wspaniałą 100-letnią historią a przyszłością, która otwiera się przed nami. Nie mogę powiedzieć, że w najbliższych dwóch latach zobaczymy ten samochód w produkcji, ale jestem pewien, że ujrzymy model bardzo zbliżony”.