Safehaven Marine poinformowała o dostarczeniu klientowi drugiej łodzi modelu XSV 20.
XSV 20 nazwana też Thunderchild II to jednostka wyjątkowa. Przeznaczona jest do zastosowań wojskowych, jako łódź pościgowa, jak również dla SARu. Kadłub łączy dziób przebijający fale z formą katamaranu, w który kadłub przechodzi bliżej rufy. Prace nad hydrodynamiką kadłuba trwały ponad 6 miesięcy.
Łódź przeszła serię prób przy sile wiatru 10 B i falach wysokości 5 metrów - i wyszła z nich zwycięsko. W czerwcu przyszłego roku ma wystartować do próby pobicia rekordu na transie Kanada - Irlandia (z postojem na tankowanie na Islandii i Grenlandii).
Jednostka rozwija do 53 węzłów, przy prędkości przelotowej 42 węzłów. Przy 40 węzłach zasięg wynosi ponad 750 Nm. Oczywiście zbudowana jest tak, by przetrwać każdą pogodę - dla przykładu okna wykonane są z 25-mm szkła balistycznego. Napęd stanowią cztery silniki Caterpillar C8.7 650hp.
Zdjęcia: Safehaven