Przenośne silniki zaburtowe Yamaha F8 i jego uciągowa wersja (High Thrust) FT8 w 2015 roku będą oferować większy moment obrotowy. Silniki zostały wyposażone w nowe, kompaktowe obudowy, znane z silników Yamahy o większych mocach.
Najważniejszą cechą nowych F8 i FT8 jest pojemność większa o 7,5% od dotychczasowej, dzięki której silniki te oferuje większy moment obrotowy i większy ciąg, przy zachowaniu dotychczasowych właściwości ekonomicznego zużycia paliwa, cichej pracy i niskiej masy.
Zaprojektowany od nowa, ergonomiczny uchwyt rumpla ma poręczną długość i zamontowaną z przodu, łatwo dostępną dźwignię zmiany biegów.
Obsługa i przechowywanie nowych silników też będą łatwiejsze. Węższy, bardziej poręczny rumpel składa się mocniej, oszczędzając miejsce. Solidny uchwyt do transportu ułatwi przenoszenie jednostek, a dzięki nowym stopkom silniki będzie można przechowywać tylną częścią do dołu.
Dwucylindrowy, czterosuwowy silnik zaburtowy Yamaha to niezawodna, sprawdzona jednostka napędowa. Dzięki nowym właściwościom dodanym na 2015 rok obie wersje F8 i FT8 będą najlepszym wyborem na rynku.