Listopad

‹ Poprzedni wpis

Szkolenia

Następny wpis ›

Zimowanie w Grecji

Dodane dnia 6 Listopad 2013 r.

Miesiąc żeglarsko nieciekawy. Jachty juz wyslipowane lub zabezpieczone w marinach, na dworze chlapa, albo leje, do następnego sezonu daleko, Żeglarze na swych jachtach mogą jeszcze uciekać ze Śródziemnego na drugą półkulę, a prznajniej na Kanary. Motorowodniakom ze wzgledu na dystans ta opcja nie odpowiada. Ograniczeniem jest jednak autonomia jachtu, koszty paliwa, koszty transportu statkiem na drugą stronę. Do głowy przychodza różne myśli - moze sprzedac ten jacht mimo wielu cudnych chwil na nim spędzonych, może kupic nowy - wiekszy i bardziej wypasiony, a może zostac przy tym, który mamy i dobrze go przygotowac do sezonu zimowego. Zarówno slipowanie na lądzie, jak i trzymanie jachtu w wodzie wymaga wiely zabiegów, które pozwola ruszy tym jachtem na wiosnę bez większych przeszkód. Akumulatory, paliwo w zbiornikach, woda w instalacji, wilgoć w pomieszczeniach, zmienne temperatury, zabezpieczenie przed kradzieżą, docieplanie, wentylacja, korozja - o tym wszystkim trzeba pamietać i jak w pokerze przewidywać zbiegi niepomyślnych okoliczności. Im więcej pracy włozy się w jacht na jesieni, tym mniej problemów czeka nas na wiosnę. Przekładanie czegoś na później i później nie jest dobrym rozwiązaniem, o czym przekonywali się armatorzy wykuwający swoje jachty z lodyu po gwaltownym ataku zimy. Na razie aura jest w miare spokojna ale zima moze zaskoczyć i w Polsce i w Grecji. W wypadku zagranicznej mariny warto mieć kogoś na jachcie, kto przynajmniej raz na trzy dni zajrzy, czy wszystko w porządku. Dobrze jest miec jacht w zasięgu kamery internetowej, co pozwala nam rzucic okiem na nasze cacko kiedy tylko chcemy.

Komentarze

Wysłane przez udogrubbe w śr., 06/11/2013

Jakie są główne punkty programu dla armatora, który ma łódź w Grecji? pytam o przygotowanie do zimowania. i ile tam serwis kasuje?

pozdro udo
- Zaloguj się albo zarejestruj aby dodać komentarz

Wysłane przez yachtmaster w ndz., 10/11/2013

Wszystko zależy od umowy, którą podpiszemy z mariną ( bo zakładam, że to jacht motorowy będzie trzymany w marinie ). Pogoda w Grecji ogólnie pozwala na trzymanie jechtu w wodzie i wyciaga sie go na tylko na wiosnę na krótko przed pływaniem w celu wyczyszczenia dna, wymiany zużytych anod, oczyszczenia wału, śrub, czujników logu i echosondy ( jeśłi przechodzi przez dno ), pomalowania antyfoulingiem. Natomiast trzeba pamiętać o zalaniu tanków ropą pod korek ( ochrona przed bakteriami, które lubia miec tlen )zamknięciu wszystkich zaworów dennych ( oprócz pomp zęzowych ) po uprzednnim sprawdzeniu ich stanu, zabezpieczeniu kluczowych miejsc smarami odpornymi na wodę. Zbiornik na fekalia, jeśli posiada otwory z gumowymi zaślepkami, lepiej zalać wodą, by w/w uszczelki nie odkształciły się od suchości. Zbadać trzeba wszystkie miejsca, w których mogła byc wilgoć i zabezpieczyć przed rozprzestrzenieniem sie grzyba ( materace ) Jeśli akumulatory zostajana jachcie, zapewnić im okresowe doładowywanie z lądu ( np system na jachcie zabezpieczający przed przeładowaniem) Kabel powinien być pożądnie włożony do wtyczek i zabezpieczony przed wysunięciem, by brak dobrego kontaktu nie spowodował iskrzenia i pożaru.. Zostawić automatyczne pompy zęzowe w pozycji "on". Wprawdzie w Grecji nie ma zimy jako takiej, ale zawieruch snieżne bywały, lepiej więc opróżnić instalacje wody słodkiej z wody, by uniknąć kłopotów z niska temperaturą ( są różne sposoby). Przykryć jacht jakimś pokrowcem, ale zostawic moźliwośc wentylacji w środku, cumu najlepiej zdublować i zamocowac amortyzatory. Zapewnić sobie sposób wejścia na jacht, gdy pasarella nie będzie chciała ruszyć. Wyjąć baterie z wszystkich urządzeńi ( latarki, pławka, lampy, radio tp ) najlepiej je wyrzucić, by nie narobuły szkód. Oczyścić lodówki i zostawić otwarte.Wyłączyć główny skobel prądowy. Umówić sie jakimś sprawdzonym pracownikiem mariny na dogladanie jachtu przynajmniej 2 x w tyfodniu i po jakichś załamaniach pogody - oczywiście za wynagrodzeniem, chyba, że gwarantyje to umowa, ale lepiej mieć swojego gostka pod telefonem ) A najlepiej ustawic jacht pod kamerą , która daje obraz w sieci. Na razie tyle przyszło mi do glowy. A ceny - zależy to od tylu czynników ... ogólnie cena za miejsce w wodzie + opłata opiekuna. Grecja nie jest droga ...Ale ceny są inne na Jońskim, inne w okolicach Aten, czy na wyspach.. Mogę pomóc , gdy poznam konkretne miejsce zimowania, typ i rodzaj jachtu. www.yachtmaster.com.pl

Maciek Adamczak
- Zaloguj się albo zarejestruj aby dodać komentarz