Dodane dnia 13 Lipiec 2015 r.
Amerykańska wytwórnia Cummins produkuje silniki przeznaczone również dla jachtów motorowych. Ich moce wynoszą od 100 do około 400 kW. Są to silniki rzędowe, cztero- i sześciocylindrowe z wtryskiem bezpośrednim, turbodoładowane z chłodzeniem powietrza doładowującego. Jedną z charakterystycznych cech konstrukcji tych silników są oddzielne głowice dla każdego cylindra. Są one więc bardziej sztywne od jednej głowicy obejmującej wszystkie cylindry i ułatwiają dobre uszczelnienie cylindra. Pojedyncze głowice zmniejszają liczbę braków w czasie ich wytwarzania, a w przypadku zaistnienia konieczności wymiany niższa jest cena zakupu takiej głowicy. Umożliwiają one produkowanie silników o różnej liczbie cylindrów. Takie rozwiązanie ma korzystny wpływ na niezawodność silnika.
Na rysunku widoczny jest sześcio-cylindrowego silnik o mocy 199 kW przy
2600 obr/min. Jego masa z przekładnią redukcyjno - nawrotną wynosi 513 kg.