Nowy koncept i jednocześnie wizja dalszego kierunku rozwoju firmy Volvo Penta przypadnie do gustu szczególnie wielbicielom wdzierających się drzwiami i oknami technologii typu „smart”. Volvo uznało, że skoro dostępne są już „inteligentne” telefony i samochody, oczywistą koleją rzeczy są „inteligentne” jachty. Nowości wypuszczane na obecnie na rynek zdają się potwierdzać, że firma jest już blisko realizacji tego konceptu...
Dostawca produktu
Jak zapewniają specjaliści firmy, unikatowe rozwiązanie zwróconej do przodu, przeciwbieżnej śruby zapewnia nową jakość prowadzenia jednostki i jej manewrowości. Na sukces napędu i jego innowacyjność składają się dwie przeciwbieżne śruby, z opcją regulacji trymu. To opatentowane rozwiązanie powoduje, że jednostka jest zdecydowanie bardziej „ciągnięta” po wodzie niż po niej „pchana”, a dodatkowo gwarantuje niczym niezakłócony, ciągły przepływ wody na śruby. Ten wydajny system zapewnia bardzo szybką reakcję, przyspieszenie, niskie zużycie paliwa i wszechstronność, pozwalając na wiele aktywności, wliczając wakesurfing i wakeboarding. Dzięki Volvo Penta Forward Drive sternik ma również szansę dostosować kilwater do różnych zapotrzebowań w zależności od umiejętności osoby holowanej oraz namacalnie odczuć różnicę pomiędzy ciasnym skrętem na dużej prędkości i spokojnymi manewrami czy cumowaniem. Dodatkowo zwrócony do przodu DuoProp z przeciwbieżnymi śrubami jako pierwsze tego typu rozwiązanie na rynku generuje symetryczny kilwater, zarówno na potrzeby wakeboardingu, jak i – co ma szczególne znaczenie – wakesurfingu. Swoim zwyczajem Volvo Penta sprzęgło napęd z takimi opcjami, jak Joystick Docking, Joystick Driving i Dynamic Positioning System, co zapewnia naprawdę łatwe i bezpieczne manewry.
Więcej na ten temat można przeczytać w Jachtingu Motorowym 5/2016. Dostęp do numery tu taj w cenie14.40 PLN.
Fot. Volvo Penta