W 2013 r. polski eksport jachtów, łodzi motorowych i wioślarskich oraz kajaków osiągnął wartość blisko 236 mln euro, co oznacza 10,6 proc. wzrost w porównaniu do minionego roku.
W 2013 r. pomimo lekkiego spadku liczby sprzedanych za granicę sztuk jachtów i łodzi (spadek 4,1 proc. r/r), całkowita ich wartość wzrosła. Podobne zjawisko zaobserwować można było już rok temu. W 2012 r. wzrost wartości eksportu jachtów i łodzi r/r osiągnął podobny poziom (10,9 proc.), podczas gdy spadek liczby sprzedanych jednostek wynosił 32,8 proc. r/r. Polskie firmy produkujące jachty i mniejsze łodzie wykorzystują potencjał rozwoju branży produktów luksusowych, potrafią zapewnić wymagającym odbiorcom najwyższą jakość wykonania. Eksportują mniej jednostek lecz ich wartość jest dużo wyższa, dzięki czemu nadal wypracowują coraz wyższy zysk. Nasi producenci powoli budują markę polskich jachtów na świecie i wydaje się, że za chwilę ma ona szansę stać się synonimem najwyższej jakości i luksusu – mówi Radosław Jarema, dyrektor zarządzający AKCENTY w Polsce, firmy obsługującej transakcje walutowe eksporterów i importerów. O tym, że polskie firmy sprzedają za granicę jednostki o bardzo wysokiej wartości świadczy struktura eksportu w podziale na poszczególne kraje.
(źródło: akcenta)
Najważniejszymi odbiorcami polskich jachtów i łodzi pozostają państwa Unii Europejskiej. Najwięcej łodzi i jachtów eksportujemy do Holandii: w 2013 r. wartość eksportu do tego kraju wyniosła ok. 37,3 mln euro. Na drugim miejscu znajduje się Francja, zaś na trzecim, już poza UE, Norwegia, która w 2013 r. kupiła największą liczbę polskich łodzi (3306 sztuk).
Pełny artykuł w wersji on-line - klinij i wykup dostęp