Dodane dnia 27 Sierpień 2016 r.
Niektóre pracujące w wodzie śruby napędowe mogą wydawać odgłosy jakby gwizd, skowyt. Mówi się wtedy, że śruby „śpiewają”. Pisał o tym pół wieku temu Lech Kobyliński w ksążce – Śruby okrętowe. Nie oznacza to, że wszystkie śruby są tak ‘muzykalne”. Przyczyny śpiewa nia śrub nie są jednoznacznie określone. Jedna z hipotez wskazuje na wpływy hydrodynamiczne, druga na drgania mechaniczne, w szczególności drgania giętne skrzydeł śrub. Wiele okoliczności przemawia jednak za wpływami hydrodynamicznymi, a ściślej wskazuje na niestateczność rozkładu ciśnień na skrzydłach śruby przy pewnych kątach natarcia. Takiej sytuacji towarzyszy wysoki śpiewny ton. Innym uzasadnieniem powstawania odgłosów wydawanych przez śruby jest początkowy proces powstawania kawitacji.
„Śpiewanie” śrub wykrywane przez specjalną aparaturę z dużej odległości było bardzo niebezpieczne dla okrętów podwodnych. Dlatego niemcy w czasie drugiej wojny światowej podjęli prace mające na celu zbadanie przyczyn i znalezienie środków zmierzających do zmniejszenia odgłosów wydawanych przez śruby.