Dodane dnia 12 Sierpień 2016 r.
Dwa parametry geometryczne D i S nazywane są wymiarami głównymi silnika. D to średnica otworu cylindra, w którym przemieszcza się tłok. S to skok tłoka czyli odległość między zwrotnymi położeniami tłoka GMP oraz DMP. Innymi słowy jest to droga, jaką tłok przebywa podczas obrotu wału korbowego o kąt wynoszący 180 stopni. To bardzo ważne parametry, od nich bowiem rozpoczyna się projektowanie silnika.