To wszystko z powodu silników firmy MAN montowanych w luksusowych jachtach stoczni Riviera.
MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) to spółka akcyjna z siedzibą w Monachium. Jedno z wiodących przedsiębiorstw produkujących samochody ciężarowe, autobusy, silniki oraz urządzenia przemysłowe pod marką MAN.
RIVIERA to australijska stocznia produkująca luksusowe jachty motorowe.
Mowa tu o nowych, dwunasto cylindrowych, widlastych silnikach, oznaczanych symbolem MAN V12-1900 zaprezentowanych w listopadzie 2016 roku na targach METS w Amsterdamie. METS (Marine Equipment Trade Show) to największa na świecie wystawa materiałów, technologii oraz elementów wyposażenia jachtów.
Moc silnika wynosi 1900 KM, przy znaminowej prędkości obrotowej 2300 obr/min. Moment obrotowy 6220 Nm. Silnik jest oczywiście turbodoładowany z układem wtryskowym Common Rail o świetnej charakterystyce. Ale przy tak dużej mocy sporo zużywa paliwa bo 373 litry na godzinę. To dla przeciętnego użytkownika raczej zawrót głowy.
W luksusowym jachcie motorowym Riviera 77 posiadającym górny zamknięty pomost (Flybridge) o długości prawie 25 m, rozwijającym prędkość 35 węzłów (około 65 km na godzinę) znajdują się dwa silniki MAN o łącznej mocy 3800 KM.