Producent zaczął od oferowania napędów niskonapięciowych, gdzie był w stanie skonstruować system o mocy do 20 kW i momencie obrotowym 320 Nm. W tym roku poszerzył swoją ofertę o system wysokonapięciowy o mocy do 100 kW.
System pod nazwą EasyBox ma być typu "plug&play", łatwy w instalacji i niewymagający specjalnego konfigurowania. Ma być bezpieczny, pewny, łatwy i niskokosztowy.
Przy mocy 100 kW i napięciu 400V prądu stałego ma być rozwiązaniem odpowiednim do łodzi o wyporności ponad 40 ton - w kombinacji z silnikiem spalinowym. Za pomocą odpowiedniej skrzyni biegów można podłączyć równolegle dwa silniki.
System ma pobierać prąd z baterii, choć firma planuje też rozwiązanie, gdzie źródłem zasilania będzie spalinowy generator prądu stałego (w takim układzie system pełniłby rolę przekładni elektrycznej). W wersji zasilanej bateriami EasyBox może współpracować z każdymi przemysłowymi bateriami.
Wszystkie elementy EasyBox wymagające chłodzenia są chłodzone wodą.
Rozwiązanie przeznaczone jest dla małych promów, łodzi rybackich i roboczych, a także jachtów.
Zarówno EasyBox, jak i pozostałe produkty firmy będą prezentowane na targach Electric & Hybrid Marine World Expo w Amsterdamie. Targi te odbędą się w czerwcu.
Schemat: Fischer Panda